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有关中国汽车要不要创自主品牌的观点引起争论后，近日龙永图又说，他并非不鼓励国内汽车创新和开发自主品牌，只是想强调国内汽车业遍地开花大搞自主品牌时机远远不够成熟。笔者认为，龙永图这两次的讲话细节不同，观点也不同。
部分中国企业急功近利
目前，开发自主品牌还未成为企业的自觉行动，大部分企业仍愿意贴牌生产，甚至有的企业合资时没有贴牌，现在为了好销售反而贴上了。这种眼睛只盯在当前贴牌生产或合资利润、税收和就业的观念，是一种急功近利式的拔萝卜经营理念，是和中国的国际竞争战略背道而驰的。
我们知道，奔驰、丰田等世界名牌汽车厂家都是一开始生产就着手打造品牌，奔驰品牌历经100多年，丰田品牌经过20多年努力才大批进入美国市场。可口可乐是1886年诞生的，当年只有50美元营业额，却投入46美元做广告打造品牌。1901年，可口可乐营业额为12万美元，投入10万元做广告仍是为铸造品牌。有人统计，全世界100个名牌中，用了100年的占36%，用了80～100年的占28%，用了50～80年的占25%，用了50年的为11%；成长最快的是韩国三星，用了20多年。
铸造品牌是长期储蓄投资
铸造品牌要有目标和理念，有了目标就会千方百计去做，如果等“条件成熟”再做，条件永远成熟不了。中国汽车工业已经有50多年的发展历史，许多企业已具备条件。龙永图讲“不够成熟”，主要是指专利、技术、资金条件不成熟。实际上，自主品牌主要是一种文颓楦校们楦泻臀幕蛟炱放萍且浜涂突ё试础Ｏ喽远裕际酢⒆ɡ⒆式鸫幽持忠庖迳辖踩菀捉饩觯楦杏胛幕茉熳钅选Ｈ缈煽诳衫?SPAN lang=EN-US>1%是专利，而99%是美国文化。我们可以制造出同样的可口可乐，但制造不出同样的可口可乐文化。
奔驰中国公司总裁韩力达说：“品牌是指它的内涵与客户之间的关系。我们要做的就是使客户需要这样一个品牌。而不是需要一部汽车这么简单。”国际品牌联盟副主席弗朗希斯·麦奎尔考察中国后说：“中国企业在品牌建设方面最大的误区是低估了自己的实力，中国有能力生产优质产品，缺的恰恰是品牌的塑造。”
把铸造品牌当做成本，必然是有钱时才投入，没钱就不投入。世界上用这种理念铸造品牌的企业，没有一家成功。把铸造品牌当做长期储蓄投资，条件成熟不成熟都要创造条件投入，是中国企业要树立的新观念。
迷失在“世界工厂”的美梦中
近期，从国家科技研究课题组传出令人沮丧的消息：20年来，“世界工厂”的美梦已经让中国迷失，在表面繁荣的背后，我国在众多核心技术领域正面临着“创新能力缺失甚至消退”的糟糕局面。拥有知识产权及创新能力，是一个国家发展的筋骨，随着经济快速发展，中国的创新能力和知识产权也应快速发展。
目前全球99%的发明专利掌握在世界创新能力前20位的国家手中，中国在这个序列的排位不升反降！同时，中国的发明专利累计授权量，不仅远远低于发达国家，甚至落后于韩国和我国的台湾地区。中国2004年GDP居世界第六位，但世界100个名牌没有一个是来自中国的。从结果看，我国早年提出的“以市场换技术”正走向反面，没有技术、专利、版权和品牌的中国只能是“加工车间”。在今年9月12日香港开幕的迪士尼乐园里，授权品牌T恤卖100港元，品牌拥有人获75港元，广东生产商获25港元，其中
