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位于成都龙泉驿的吉利成都基地又多了一项新任务。吉利集团12月3日宣布，已和汽车零部件巨头法国佛吉亚集团、供应商浙江利民签署了合作协议，三方将联合组建合资公司，将在包括成都在内的全国5个地区设厂。而吉利集团位于龙泉驿的成都基地将担负三个重要的职责，即吉利汽车工厂、沃尔沃工厂和零部件合资公司，成都基地的重要性不言而喻。
吉利与佛吉亚、浙江利民在国内建厂的消息由来已久，今年7月份，三方签署了意向协议。但此后，吉利方面关于选址和投资数额的问题一直三缄其口。
而此次新建的合资公司在投资与持股方面的情况，吉利相关人士也未予透露。不过，12月3日，吉利方面展示了已经获得的外商投资企业国家批准证书，并透露，在全国建设5个分工厂，分别位于浙江慈溪、山东济南、甘肃兰州、湖南湘潭和四川成都的吉利汽车工业园区内。
据成都商报记者了解，法国佛吉亚在内饰业务方面优势巨大，2009年销售业绩达到29亿欧元，排名全球第一。而此次包括在成都投资的新工厂，将佛吉亚拥有的全球领先的汽车零部件技术和世界一流的品质保障能力，结合吉利集团的整车研发和成本控制能力、本土零部件厂商浙江利民公司的成本控制能力，为新车型的内饰提供产品。
昨日，成都商报记者再次来到龙泉驿的吉利成都基地，与9月份相比，占地1300亩的基地，已经有了变化。记者看到，在原先已经建好冲压、焊装、涂装、总装四个车间外，试车道路、成品停放场和综合库房都已完备，而在园区内部分荒地上，竖起了牌子，标有“动力站”、“油化库”，表明这两个车间还在建设中。据了解，这1300亩地为吉利成都基地的一期，新合资工厂将可能在二期内建设，成都商报记者看到，在基地之外，还空着大片的荒地。
据了解，目前龙泉经济开发区入住的汽车厂家众多，但零部件公司还不多，“没有形成规模”，四川省成都汽车商会相关负责人对成都商报记者表示。“一个有规模的整车厂，肯定会配套一个大型零部件基地，如果该工厂建成，肯定对吉利整车制造有很大帮助”。另一位业内人士分析称，“吉利和沃尔沃已经有了合作委员会，通过该委员会，零部件工厂还可以为沃尔沃提供服务”。
