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1月28日，海盐交通史上迎来最为波澜壮阔的一天：杭浦高速公路、杭州湾跨海大桥北岸连接线和申嘉湖高速公路正式建成通车，这标志着海盐成为亚洲最大的高速互通枢纽。
28日上午，省委常委、省委宣传部长黄坤明出席了通车典礼并启动通车电子球。
据了解，三条高速公路总里程186公里，投入建设资金157.5亿元。这3条高速公路建成通车后，将与已通车的沪杭高速、乍嘉苏高速形成3条东西走向、2条南北走向的高速公路网，使原来的“高速轴带”变成“高速网带”，随之而来的高速通道的经济效益也将逐渐显现。
杭浦高速公路和申嘉湖高速公路为东西走向，分别位于嘉兴南、北部，与沪杭高速公路共同形成三条接轨上海的大动脉，其建成通车对海盐地区的经济发展将产生积极推动作用。
杭浦高速海盐入口处，海盐离杭浦高速仅6公里，7分钟车程
高速公路出入口是沟通城市、发展经济的门户，嘉兴市目前5条高速公路形成的高速网络中共有30个互通出入口，平均每10公里就有一个出入口。每个出入口附近方圆十几公里的土地必将成为投资开发的热土，有助于吸引资金、技术、人口等要素快速聚集。而从盐北路中国国际紧固件五金城距离海盐出入口仅6公里只需7分钟。
杭州湾大桥北岸连接线为南北走向的高速公路，作为杭州湾跨海大桥的重要组成部分，其建成通车为杭州湾跨海大桥2008年上半年实现通车目标奠定了坚实基础。同时，对连接沪杭大动脉也起着重要作用，从此海盐离上海的距离更近了。
（编辑：肖惠霞）
