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车间马达轰鸣，生产调度台电话铃声不断，一线员工在生产线上紧张地忙碌着。这是11月12日晚上6时30分，东风汽车紧固件有限公司发出决战决胜年度经营目标动员令后，记者在该公司生产一线见到的情景。目前，该公司正在向单月销售收入实现8000万元的历史新高发起挑战。
据了解，11月东风紧固件十堰工厂接到的市场需求订单达到4600万元，武汉分公司收到的订单达到1400万元，上海专用件公司接到的需求订单达到2100万元。骤增的市场需求，使该公司三地工厂的生产、物流、交付等面临巨大挑战。对此，该公司要求十堰、武汉、上海三地工厂，强化大系统、大协同意识，认真落实市场信息、生产资源、质量管控、装备运行、物流运行、安全生产六个保障措施，确保高效产出，确保客户需求。
东风紧固件公司总经理焦军华、党委书记吴锡栋12日晚上来到生产现场进行安全生产巡视，鼓励干部员工要以决战决胜的勇气和信心，夺取高产胜利，并要求党群部门围绕高产月重点难点工作，开展党内主题实践活动和劳动竞赛活动，形成保目标、创佳绩的竞赛氛围。
信息准确、物流快速、合理排产、高效产出是各制造单位严防死守的重点工作。在该公司十堰工厂电镀车间，记者看到12日当晚值班的机加分厂厂长刘海良正在与特殊工艺厂副厂长陈宗祥沟通生产物流信息。“11月份开始，我操作的电镀线一直实行三班倒，一个班下来要出产5吨左右，不然这个月的生产任务根本就完不成。”特殊工艺分厂电镀工朱宏建边填报生产信息表单边对记者说。
晚上7时左右，记者还没走进调度台办公室便听到电话铃声此起彼伏。“Q1840845零件装车快用完了，今晚务必将零件送到联合工厂!” “我现在就组织车辆先送两盒零件过去!”东风商用车联合工厂计划员与东风紧固件公司坐班调度潘礼来的零件催交电话急促而短暂。记者看到东风紧固件公司制造进度日历监控总表显示，11月份计划排产由4051万元增加到4302万元，零件计划品种数由1335种增加到1419种。“现在4600万元的需求，对我们来说是历史新高。11月份，每天要入库180万元，才能确保全月生产任务完成，今晚特急件就有20种。”说完制造管理部部长谭巍夹起笔记本和急件清单，就赶往车间现场核实急件生产进度情况。
冷成形一分厂多工位三班是十堰工厂螺栓出产大户，针对品种多、急件多、换件频繁的现状，该班组科学合理编制生产计划，适时监控出产信息，并定时向调度台反馈。“我们班每个人都在克服困难，挑战极限，确保高产目标实现!”班长屈孝群信心满满地说。
作为乘用车紧固件制造基地的武汉分公司，也正在抢抓机遇应对高产。冷镦、搓丝和达克罗三个重点工序通过加班延点赶生产任务，武汉分公司还建立了技术、质量、装备等管理部门快速反应协调机制，管理人员支援现场生产，合力保产出、保销售。
作为螺帽紧固件制造基地的上海专用件公司，11月份提出了必达1800万元、挑战2100万元的销售目标。针对通用五菱、神龙公司、菲亚特等客户的增量需求，上海专用件公司做到新工厂建设和老工厂生产两手抓两不误，正在向全年达成1.75亿元销售目标发起冲刺。
