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近几年,汽车行业对高强度螺栓的要求越来越多,制作工艺难度也随之增大,但这不意味着国内紧固件企业没有能力来生产高强度螺栓,而是这些企业有没有认真去做。关于我国车用螺栓企业的现状和未来,中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车界资深专家陈光祖发表了自己的看法。
高强度螺栓的生产,无论是原材料供应,还是一致性生产,都已不算是汽车行业最尖端的问题,相关设备、技术工艺可以通过各种途径尽快完善。国产高强度螺栓产品难以实现批量化生产,关键原因之一是企业试验数据积累不足,企业没有做足够的努力。以螺栓表面处理工艺为例,螺栓材质与所固定的零部件材质不同时,需要对产品添加涂层,保证足够摩擦力,防止螺栓腐蚀脱落,而这看似简单的涂装环节则需要企业积累无数的试验数据,陈光祖表示。
此外在车用螺栓行业,我们不仅要关注高强度,还要关注高精密,例如发动机喷油嘴上使用的超小螺栓。高强度、高精密同为汽车螺栓产业发展的方向。
借鉴外国螺栓产业的生产方式,国内的紧固件企业应该适时地调整产品结构,改变生产模式,如在日本,一家螺栓企业很可能仅有几个人,是完全由机械加手工组成的制作模式,并且业务相对单一,仅做某几种螺栓或负责生产螺栓的某一道工序。多家这样的企业串联则形成了一个完整的螺栓制作产业链。这样的企业专业性非常强,产品精益求精。
