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平均每天有2000余台“成都造”汽车销往全国;成都经开区2014年整车产量89.7万辆，占全省整车产量的71.5%、全市整车产量的95.2%。整车和整机主营业务收入1074.5亿元、增长18.9%，首次迈上千亿台阶。
成都经开区综合实力位列48个西部国家级经济技术开发区第2位
记者昨日从市政府新闻办2015年第5次新闻发布会获悉，2015年，成都经开区力争经济总量跨千亿、整车产量破百万，力争汽车服务业主营收入突破300亿元。
2014年 整车产量增幅3倍于全国平均水平
成都经开区管委会副主任李桦介绍，2014年成都经开区汽车整车产量89.7万辆，约占全国3.8%，增幅是全国三倍;乘用车产量达85.3万辆，约占全国乘用车产量4.4%，增幅是全国2.4倍。全年，经开区累计向外整车发送达74万辆，平均每天有2000余台“成都造”汽车销往全国。“成都造”吉利汽车更通过青白江中亚班列、泸州港等，销往沙特、伊拉克、阿尔及利亚、黎巴嫩等国家。
2014年，成都经开区新签约引进重大项目31个，其中世界500强企业3家(东风汽车、法国标致、韩国浦项制铁)，实际到位省外内资189亿元，实际利用外资3.3亿美元。已累计引进一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等11家整车企业，搭建了年产170万辆整车生产平台和汽车千亿产业集群。
在汽车主导产业强力拉动下，龙泉驿区地区生产总值达944.6亿元，占到了全市经济总量的近十分之一，位居全市第一，即将率先迈进全省县域经济千亿俱乐部。
成都经开区大力实施“产业升级”战略，坚定不移推动汽车产业发展，汽车产业近三年来连续跨上全产业链千亿元—汽车制造业千亿元—整车制造千亿元三大台阶，成为全省、全市成长最快的千亿特色优势产业，成为了全国汽车产业集群的重要基地，综合实力位列全国国家级经济技术开发区第25位，48个西部国家级经济技术开发区第2位。
未来目标 全力建设“世界级汽车产业城”
整车产量 力争破百万 成都经开区管委会副主任李桦介绍，2015年成都经开区将按照市委关于建设“世界级汽车产业城”、发挥在天府新区建设中的“极核牵引”作用等要求，力争2015年经济总量跨千亿、整车产量破百万，加快形成汽车“全产业链”“全价值链”，全力推动汽车产业由全国第二方阵向第一方阵跨越。力争今年整车(机)产量突破100万辆、增长10.5%;汽车产业主营收入1860亿元、增长14.3%。
汽车服务业主营收入 力争突破300亿 李桦说，今年要加大中高端新车型导入力度，大力发展汽车研发、设计、检测等产业，重点推动一批自主研发设计项目和重大汽贸项目加快建设、建成投运。力争汽车服务业主营收入突破300亿元。
除此之外，李桦还说，2015年要加快一汽大众、东风神龙等汽配园建设，推动一批零部件企业扩产上规，引进一批汽车零部件企业入园发展，加快建设汽车零部件千亿产业集群，不断提高零部件的本地配套率。力争新增规模以上汽车零部件企业20家以上、零部件产业主营收入突破300亿元。
