武汉引入世界顶级报废汽车零部件再造技术

来源:长江日报

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发布日期:2014年11月07日

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  昨日,循环企业格林美与日本三井物产、HONEST两家公司在汉签约,合资投建汽车零部件再造项目。

  据悉,该合资项目注册资本4000万元人民币,其中格林美占股45%,HONEST占股30%,三井物产占股25%。HONEST和三井物产输入技术、资本参与合作,基地将建在新洲阳逻,厂房面积将达8700平方米。

  再制造是指采用现代技术,批量恢复汽车零部件尺寸、形位公差、性能等,其最终产品近似或等同于新产品。

  格林美集团副总经理周继锋向记者介绍,HONEST公司在日本、越南从事零部件再造已有20多年,技术世界领先,相关的国际标准和日本国标均由这家企业起草。三井物产是世界上规模最大的综合商社,且是本田、丰田等多家汽车巨头的股东,有深厚的产业资源。

  “投资规模虽然不大,但建成后,将是国内最先进的零部件再造生产线,产品销往国内外,将推动中国报废汽车产业快速与世界先进水平对接。”

  项目一期主要制造启动马达和交流电机两种产品,年产量将达36万件。日方评估,年产值约为20亿-40亿日元(1亿-2亿人民币)。

  此前,格林美已在阳逻投资12亿元,建成占地600余亩、华中最大的报废汽车拆解基地,一年拆解10万辆,10月初已试投产,新增年产值将达50亿元。

  “零部件再造项目在旁边落地,延伸和完善了我们的产业链,原来只是把车辆拆解,把金属和塑料分开回炉,再制造‘变废为宝’,也提升了我们的利润水平。”周继锋表示。

汽车零部件再造技术
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