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贵州省作为我国航空工业的重要聚集地之一，不但有飞机制造企业，还有航空发动机企业和一大批的专业化厂家和配套企业，这都得益于“三线建设”这一特殊的历史事件为贵州现代国防科技工业带来的变革。
贵州省是我国飞机产品本地配套率最高的省份之一，拥有完整的飞机设计、制造、试验、试飞、服务科研生产产业链，门类齐全的航空发动机，航空机载附件，锻铸件、标准件、橡胶件、专业化生产以及航天、电子综合配套能力，在我国航空工业布局中占有重要地位。李保芳介绍，近年来贵州航空工业军民结合产业发展取得不俗成绩，主要表现在产业规模明显提升、产业聚集优势进一步显现、产品转型升级步伐加快、产品协作配套能力增强等。
当前，贵州航空军民结合产业已形成以贵阳-小孟军民结合产业基地、安顺民用航空产业国家高技术产业基地和黎阳中小推力发动机研发生产修理服务基地为带动，先进装备制造业为主导，新材料、新技术、新工艺等百花齐放的良好发展态势。
与此同时，贵州还培育了航宇科技、华恒机械、中航紧固件、厚诚科技等一批民参军企业，涌现出贵飞公司的新能源客车、黎阳公司的燃气轮机、西工集团的高效切削刀具、安大公司的精密环形锻件等一大批军民转技术推广和应用的成果。
贵州省通航产业的发展以中航工业在黔企业为重点，其他军工基地和民营企业也积极参与相关配套工作。重点建设的航空产业园区(基地)项目分别是安顺民用航空产业国家高技术产业基地、中航工业贵阳产业基地、中航工业军民结合高新技术产业园。
专访中共贵州省委国防工业工作委员会党委书记李保芳
安顺民用航空产业国家高技术产业基地建设方面，2013年，贵州安吉航空精密铸造有公司铝合金精密铸造生产线、钛合金精密铸造生产线等项目建成投产;贵州飞机公司教练机重点技术工程实验室、民用无人机重大技术研发建设、民用无人机产业化(一期)等项目正抓紧实施，力争今年验收投产。
中航工业贵阳产业基地发展目标是建设航空发动机整机、零部件研制生产及维修产业基地。目前，重点实施黎阳航空动力公司发动机项目和凯阳航空发动机修理项目。其中，黎阳公司航空发动机叶片优异制造中心项目已建成并完成搬迁工作，凯阳航空发动机修理项目已投产。
中航工业军民结合高新技术产业园内，正在实施的项目主要有贵阳航空电机公司整体搬迁项目、贵州红林机械厂军民结合高新技术产业项目和贵州西南工具公司的航空航天难加工材料数控刀具生产线技术改造项目。其中，贵阳航空电机公司整体搬迁项目已投产;贵州红林机械厂军民结合高新技术产业项目，包括AMT汽车自动变速器执行机构生产线建设项目和民用飞机控制系统零部件生产线建设项目，正在抓紧建设;贵州西南工具公司和贵州黎阳公司等4家单位联合申报的航空发动机机匣加工国产化成套刀具产品开发及应用项目获得立项。
贵州省还以资本为纽带，支持军工企业通过资产重组、上市、相互参股、兼并收购等方式，深化企业股份制改造，建立有别于军工母体机制的多元化投资体制;加强产业协作配套，引进社会资本，改造军工传统产业，实现军地资源整合经营、军民资源兼容互利;采取“走出去，请进来”的方式，举办系列招商活动，围绕通用航空、航空发动机关键零部件、高端电子元器件等重点领域，开展有针对性的专业招商。
提起远景发展规划，李保芳表示，贵州有望打造成为世界一流的航空产业创新集聚示范区，即发展成为通用飞机、航空发动机、民用无人机及配套产品的自主创新集聚区、现代民用航空制造产业的集中区、吸引国际合作和引进外资的集合区、现代化产业基地管理体制改革的先导区，以及信息化与工业化融合发展的展示区。
