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重庆汽车产业链又添生力军。近日，记者从两江新区鱼复工业园获悉，该园区又一家汽车零配件生产项目—洋工贸汽车零部件项目投产。至此，两江新区鱼复工业园落户汽车零配件企业30余家，投产近20余家。其中不乏尼玛克等世界级汽车零配件生产企业。重庆汽车产业链条日益完善，产业链价值呈倍增趋势。
重庆平洋工贸有限公司总经理助理王晓东说：“平洋工贸主要配套的长安汽车、上汽通用五菱、东风小康等整车企业都在鱼复工业开发区设厂，平洋工贸公司总部也将于今年底搬迁至鱼复工业开发区。”
如平洋工贸一样，整车厂商汇聚，配套企业跟随。记者从两江新区相关单位了解到，去年年底，以整车品牌上汽通用五菱布局两江新区的重庆基地项目入驻为契机，14家配套企业12月24日签约入驻两江新区，总投资33.45亿元，产值69亿元，其中包括柳州五菱汽车工业有限公司，浙江亚太机电股份有限公司等14家企业。
除了跟随整车客户而来的配套企业以外，据了解，如霍尼韦尔、尼玛克、伟巴斯特、韩泰轮胎、小康菲亚特发动机、鞍钢汽车板等一些国内外零配件企业看到两江新区汽车产业集群效应形成，陆续涌入两江新区，极大地提升了汽车产业的链价值。
另据两江新区新闻办透露，两江新区的汽车产业链已经突破生产环节，逐渐向产业上下游延伸。长安品牌发展规划显示，到2016年由长安投建的八大运营中心均将落户重庆两江新区。两江新区正在形成一条从研发到运营完整的汽车产业链。
“两江新区的汽车产业规模占全市的八成以上，已经成为中国三大汽车生产基地，到2015年，两江汽车产业将完成十大整车企业集聚，形成七家内资品牌和三家外资品牌(即”7+3“)的整车企业格局，到2020年，两江新区汽车产业将形成产能300万~400万辆、产值达3000亿~5000亿元的规模。”两江新区新闻办工作人员介绍，“任何企业都抵挡不了这块大蛋糕的吸引力。”
