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1990年以来最惨！2013年1月衰退8.7% ，欧洲车市寒冬
依据「欧洲汽车制造业联合会」（European Automobile Manufacturers' Association，简称ACEA）2月底发自德国法兰克福之统计，延续去年以来的下跌趋势，今年1月份欧盟27国「自用小客车」申领牌照数量为885,159辆，较去年同期衰退达8.7%，系自该会有统计资料以来（1990年）最大之跌幅，显示受到欧债危机后续影响，欧洲车市景气正持续恶化。
ACEA指出，欧洲各主要国家之车市普遍衰退，唯有英国小幅成长。德国虽是汽车大国，景气也维持稳定，但今年1月的汽车销售情形，并不比其他饱受欧债危机的南欧国家来得好。而各大车厂也无独有偶，大多灰头土脸。依据ACEA资料，本期不但Peugeot、Citroen、Ford、Fiat等大厂都出现销售量大跌之情形，连一向有车坛常胜军称号的德国VW也出现衰退，意义非比寻常。不过，另一方面，本期Opel，还有高档车系如BMW（宝马）以及Daimler（宾士），则有小幅成长。
由ACEA的统计可以发现，2012全年度欧盟汽车市场之销售额，是1995年以来之最低点，情势令人担忧。而本期（2013年1月份）衰退最严重的市场包括：意大利（-17.6%）、法国（-15.1%）、西班牙（-9.6%）等国，跌幅皆相当大。车厂方面，2013年1月份Peugeot（-16.6%）、Citroen（-15.9%）、Fiat（-12.3%）、VW（-12.1%），以及Renault（-10%）都出现明显之衰退。
ACEA指出，BMW（宝马）以及Daimler（宾士）等高级车集团能逆势成长，主要是拜中国大陆及美洲等新兴市场之赐，否则成绩也不算好。而Audi今年首月在欧洲本土也出现衰退（-1.9%），反倒是较低阶车厂如Dacia与Kia都有斩获。同时，已经连年负成长的Opel以及英国的Vauxhall，则双双以4.5%成长的佳绩，让人眼睛一亮。
