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2月12日，中国规模最大的紧固件生产性企业之一晋亿实业证券部人士在电话中向《财经》记者透露，公司2010年汽车紧固件业务营收约为1.8亿元，预计2011年将增长50%，到2012年有望达到5亿元。
该人士说：“汽车紧固件进入门槛和考核要求很高，每一个部件都需要严格检验，不过，一旦打开局面情况会越来越好。公司从5年前开始培育，现已度过了最初的净投入阶段开始盈利，并从2010年开始扩大规模，批量生产。目前，该业务现有的设计产能为5亿元/年，预计到2012年会达到满负荷生产。”
上述人士告诉记者，汽车紧固件具有高单价、高毛利（30%以上）的特性，是公司重点培育的仅次于高铁扣件的第二大业务板块。
南京证券研究员章琪在研报中透露，晋亿实业汽车紧固件目前供货的厂商包括吉利汽车、比亚迪、长安汽车(000625,股吧)等30多家，其中超过500万的客户有23家。同时，正有多家欧洲厂商在国内设厂。因此，2011年公司该块业务实现50%以上的增长是保守预计。
公开资料显示，目前，国内汽车紧固件市场需求量在60万吨左右，市场价值在100亿元左右。同时，晋亿实业为铁道部高铁扣件的第二大供应商，占铁道部招标份额的24%-25%。目前高铁扣件产能到达1000万套，规模行业第一。
晋亿实业2011年1月18日的公告则显示，公司预计2010年度净利润在2.40亿元左右，2009年公司净利润亏损155万元。
2月11日，晋亿实业报收于27.65元，跌1.04%。
