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据外电报道，德国汽车制造商大众汽车获得欧盟批准将收购德国公司卡曼(Karmann)汽车和零配件部门。
Karmann是德国一家双排汽车生产商和敞篷车顶专业制造商，其最为著名的是曾生产了一款名为Karmann Ghia的基于大众甲壳虫设计的Coupe车型。但由于寻求不到新的资金投入生产，Karmann不得不在2009年11月初关闭破产。
大众汽车曾多次否认有意收购Karmann。此前有报道称，大众收购Karmann有悖欧盟的竞争法，但大众最终在欧盟委员会的允许下实现了收购愿望。
此前有报道称，据这两名消息人士称，控股Karmann的三个家族Battenfeld、Boll与Karmann希望从收购者那里获得大约6500万欧元(约合人民币6.67亿元)。这一数额中包括了Karmann几年前以大约1亿欧元价格买下的一家喷漆工厂但是一直没有付清的拖欠款项。
有业内人士推测，Karmann公司拥有从研发到制造的能力和技术精良的工程师，将有助于收购者拓展欧洲市场。除组装代工事业不振以外，Karmann公司其它汽车零组件事业，均深具发展潜力，而这些可能成为购买者看重的最大卖点。
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通用汽车公司在周一宣布其已经完成了向一家位于北京的公司出售其制造动力转向部件的子公司Nexteer的消息。
通用公司说，此项交易表明中国在全球汽车零部件产业进行了最大的独立投资。也将使得北京公司成为密歇根州萨吉诺市的最大私人雇主。Nexteer的总部和技术研发中心在该市有大约3000工人。
交易的条款早在7月份宣布，将在本周二生效。条款中的交易额没有披露，但是估计价值会在4.5亿美元。在交接仪式上，椅子上都系上了中国国旗，客人被供应蛋卷，萨吉诺市新闻报道。
这项交易将确保Nexteer的员工有一个稳定的未来，也会帮助一个在近几年受到困扰和不能盈利的公司在全球得以增长，Nexteer的首席执行官Remenar说。它也会使得中国的汽车市场--在去年超过美国成为世界上最大的汽车消费国--接触到有价值的新技术，包括可以提高燃料经济4%的动力转向系统。
“这项交易的真实价值和中国为什么投资的原因在于中国是高速发展的汽车市场，中国确信他们已经准备好支持汽车市场向高新的技术方向发展，”Remenar说。（南方报业网-南方都市报 ）
