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目前，上海在新一轮产业布局中确立了发展新能源汽车的三大基地，其中包括在嘉定建立新能源汽车及关键零部件产业基地；在浦东、金山建设新能源乘用车产业基地；在闵行、松江等处建设新能源商用车产业基地，以进一步推动上海产业结构调整与发展，为自主品牌汽车提速发展创造条件。据预计，未来3年内，上海新能源汽车零部件产值有望达到100亿元人民币规模。
上海世博园区1200多辆新能源公交车、电瓶车、小轿车成功示范应用，对上海产业新布局将产生深远影响。上海市经济和信息化委员会总工程师马静9日在此间表示，到2012年，上海新能源汽车产业将达到900亿元人民币规模。
在当天举行的“感知上海”活动中，上海有1200多辆纯电动、超级电容、混合动力和燃料电池汽车在世博园区示范应用，上海由此成为中国内地第一个达到千辆级示范的城市，并进入国家首批补贴个人购买新能源汽车的5个试点城市。
上海是中国民族汽车工业的重镇，也是民族汽车品牌“上海牌”轿车的诞生地。久违中国车市近20年的“上海牌”轿车，不仅脱胎换骨成了“喝氢排水”的新能源汽车，还与其他的纯电动、超级电容等新能源汽车一起驶入世博园区提供服务，为世界各国参观者成功演绎了“低碳绿色”的环保出行方式。
节油20%的中混上海牌轿车已完成19辆工程样车试制，2012年投产上市的插电式（PLUG-IN）荣威550轿车完成第二辆概念样车试制。
