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编者按：由于中国钢厂突然中止铁矿石货盘租船业务，上周铁矿石航运市场出现一轮雪崩暴跌走势。虽然支撑国内钢价上涨的因素犹存，但考虑到下游用钢企业承受能力有限，后期钢价上涨空间很小。
国内钢材价格5月份环比上涨近5%。据商务部监测，5月份国内钢材平均价格为每吨6186元，较４月份上涨4.69％。其中，线材上涨8.84％，板材上涨3.25％，管材及型材上涨4.92％。商务部分析认为，生产成本增加、国际钢价高位运行共同支撑国内钢价上涨。商务部预计，虽然支撑国内钢价上涨的因素犹存，但考虑到下游用钢企业承受能力有限，后期钢价上涨空间很小。
灾后重建将拉动钢铁等相关行业需求。据中国联合钢铁网消息，近日业内专家普遍认为，灾后基础设施的大量将带动水泥、钢铁以及铜、铝、锌等基本金属和建材的需求，同时也将有利于部分行业加速创新进而带动产业升级。国家发改委宏观经济研究院副院长陈东琪认为，地震虽然对存量资产造成了很大的损失，但是从增量角度看，灾区重建可能会带来更大的投资需求，包括基础设施投资、房屋重建、企业再建、其他相关生产、生活的设施建设，甚至银行等都需要投资。并可能带动实现部分产业升级，在重建过程中可能会提高技术门槛和技术含量，而不是简单地复原过去的设备装置。
钢厂主动出击，矿石海运费突现雪崩式暴跌。由于中国钢厂突然中止铁矿石货盘租船业务，上周铁矿石航运市场出现一轮雪崩暴跌走势，上周四巴西、澳大利亚至中国海运费跌幅均创下历史新高。6月12日，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为92.500美元/吨，比此前一个交易日下跌9.125美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为34.818美元/吨，比此前一个交易日下跌11.137美元/吨，双双创下历史单日最大跌幅。
5月铁矿石进口量价齐跌，进口热开始降温。据中国联合钢铁网消息，中国海关公布的数据显示，5月，进口铁矿石3891万吨，比4月减少近400万吨。此举显示，在种种政策干预下，国内铁矿石进口热潮开始降温。前4个月，因各方预期铁矿石价格上涨，我国铁矿石进口过猛，单月进口铁矿石数量3次刷新历史纪录。目前国内铁矿石产量增量已满足国内钢铁生产需求增量，港口铁矿石囤积严重。
编辑：inzen111
