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3月19日上午10点30分，一条振奋人心的消息从湛江市发展和改革局传出，湛江人民期盼已久的钢铁项目获国家开出“路条”，即日起，项目前期工作包括环评、建设用地和海域使用预案等全面展开。
国家发改委在复函中称，经慎重研究，并委托中国国际工程咨询公司进行了深入论证，报经国务院批准，原则同意广东省开展湛江钢铁基地项目前期工作。建设湛江钢铁基地项目旨在实现我国钢铁工业结构调整，优化产业布局，缓解广东省钢材需求矛盾，实施广钢环保搬迁，促进宝钢与韶钢、广钢的联合重组，加快广东省淘汰落后产能。
湛江钢铁基地项目选址于东海岛，该处拥有建设国内最好的深水港的条件，可同时通航两对30万吨级以上货轮和50万吨级油轮。按照项目建设规划，钢铁基地建设规模为铁920万吨，钢1000万吨，钢材940万吨，计划投资690亿元，预计2011年底建成投产，产品主要为我国目前需要大量进口的高档钢铁产品。宝钢方面称，到2012年，宝钢通过兼并收购等方式，产量将达到8000万吨，跃入世界钢铁企业前三强的行列。
湛江市委书记徐少华表示，钢铁项目倾注了湛江人顽强奋斗的心血和孜孜不倦的追求，它的落定将拉动湛江基础设施、机械制造业、港口等方方面面的发展，带来的经济效益和社会效益将是巨大的，势必为湛江的全面振兴乃至区域协调发展写上浓重的一笔。湛江钢铁项目的规划从改革开放初期就已开始，为这一项目配套，湛江已投资数亿元完成湛江港连接广湛、渝湛高速公路的疏港公路一期工程30.7公里；洛湛铁路茂名至湛江段已列入省新开工重点建设项目，至湛江钢铁项目厂址的东海岛支线铁路作为其延伸线设计方案已报铁道部，预计可与项目同步建设；为该项目供水的鉴江供水枢纽工程已列入省重点，将争取年内开工；提供施工用电的220千伏、110千伏变电站也已建成投运。
据悉，湛江市政府主要领导已率工作组日内赶赴宝钢，商定加快前期工作事宜。
