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有业内人士指出，中国要从目前的“模具大国”发展为“模具强国”，必须要建立一个多层次化的“战略联盟”。然而，无论是地区性协作联盟、区域性合作模式还是国内骨干企业之间的合作，合作企业之间都必须建立统一的标准。如果中国模具工业再不及时建立一个统一的行业标准，将极大地限制模具产业的发展。
中国模具工业协会副理事长兼秘书长曹延安表示，这种限制主要表现在两个方面，一是严重限制了国内模具企业之间的合作发展，使业内战略联盟无法形成，另一方面则会严重限制模具的出口，甚至威胁到一些企业的生存。
台湾富勤模具工业股份有限公司在1999年推出的一款车型改型所需要的外覆盖件模具，就是和乔丰、合星、真正、永生等多达23家企业分工协作后共同完成的。对此，中国模具工业协会副秘书长周永泰说，“台湾模具企业单个公司的软件、硬件无法和我们相比，他们设备不先进、人员素质技能水平不比我们高，但他们之所以能够成功协作，关键就在于他们处理问题协作配套、标准件提供非常快捷以及协作厂之间传递信息快，这就取决于，这些厂家之间的制作生产已经形成了统一、配套的标准。”
“建立国内模具工业统一标准之外，还要注重与国外同行标准的衔接，不然在模具出口上就会受到影响”中国模具工业协会理事长、一汽模具制造有限公司总经理褚克辛说。褚克辛介绍，一汽模具就曾经吃过与国外标准不配套的“苦头”。当时，一汽模具与某国外汽车企业合作，准备共同推出一套汽车模具，然而光制作标准的讨论和认定就整整耗时1个月。“所以说制定统一标准非常急迫！”
