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“钢铁企业调整市场方向，受到影响最大的应该是以建筑和汽车为代表的钢铁需求最大的几个行业。但是由于国内建筑用钢材大多属于低端钢材，也很少涉及出口，所以受影响有限，而汽车业毫无疑问将是首当其冲的受益者。” 从昨日起，国内钢材产品出口退税标准，将执行新的政策。相关专家表示，退税政策的调整，将加大国内钢材市场的供应，从而影响以汽车为代表的钢材使用大户的产品价格。
经国务院批准，财政部、国家税务总局将进出口税则(2007年版)第72章中的部分特种钢材及不锈钢板、冷轧产品等76个税号出口退税率降为5%；型材、盘条等另外83个税号的钢材产品则取消出口退税。
国内钢铁交易专家程小笛表示，“该项政策对我国的钢铁贸易有一定的利空影响，尤其是对中低端钢铁产品的影响比较大，高端钢铁产品由于其利润空间比较大，所以企业还是能够承担的。”
