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3 月 12 日超捷股份（301005）发布公告称长城证券金瑞、睿亿投资邹伟、中信建投汪正鑫、惠升基金黄竞、华泰保险车育文、北京暖逸欣私募基金管理有限公司刘记龙于 2025 年 3 月 12 日调研我司。
具体内容如下：
问：公司汽车业务简介。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
问：汽车业务未来还有哪些增量？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；
②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
问：公司汽车紧固件产品单车价值量有多少？
答：一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在 2 千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在 800 元左右。
问：汽车紧固件行业是否有一定壁垒？公司维持份额的优势体现在哪里？
答：汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及 Tier1 客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，相对来说具有较高壁垒。
公司的优势①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
问：人形机器人业务有什么进展？
答：人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK 材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故公司尚未取得大批量订单，目前该业务在公司营收端占比不足 1%，对公司业绩未构成重大影响。
问：PEEK 材料产品目前已经应用在哪个业务模块？有无应用到人形机器人领域？
答：目前公司已为客户提供 PEEK 材质的汽车紧固件产品，在人形机器人领域暂未给客户提供 PEEK 材质产品。
机器人用到的紧固件和连接件相对来说更加精密，技术难度更高，由于公司聚焦于中小尺寸精密紧固件、连接件，相对来说公司的产品更具优势。
问：公司商业航天业务进展情况如何。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，公司在 24 年已完成产线建设。目前已经交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品，今年上半年会按订单陆续交付客户产品。同时今年上半年会根据市场情况建设燃料贮箱产线。
问：近年来公司汽车业务增收不增利的原因是什么？
答：① 2023 年上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自 2021 年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于 23 年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在 24 年已经实现盈利，未来在利润端会逐步得到修复。
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