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小到眼镜、钟表，大到轮船、飞机、桥梁等领域，都离不开被称为“工业之米”的紧固件，而全国紧固件产销量的58%来自河北省邯郸市永年区，2.5万余家销售网点覆盖全国，通畅便捷的京港澳高速让永年紧固件物流天下。特别策划《沿着高速看河北》，今天请看《“工业之米” 物流天下》。
“您就放心吧，这批螺丝明天肯定能到！”邯郸市永年区物流协会会长、盛鸿物流有限公司总经理暴利科回复完客户的电话，乐呵呵地说道。
邯郸市永年区是中国紧固件之都，2023年紧固件产量达600万吨，年产值420亿元，产销量占全国市场的58%，出口美国、日本等110多个国家和地区。
暴利科告诉记者，别看这一颗颗螺丝、螺母体积不大，但是，要将大批次的紧固件快速运出邯郸、遍销全国，放在过去，并不是简单的事。尤其是10公斤到30公斤的金属快件，如果走“四通一达”的快递，客户根本无法承担。
暴利科说：“之前物流主要是山东、山西这边比较近，运费相对较低，客户还可以接受。像东三省、新疆、内蒙那边比较远，运费就是很大的一笔开支，所以我们就有好多这个大单跟客户失之交臂。”
公路通、百业兴。近年来，随着双向八车道的京港澳高速全线贯通，为紧固件以及小件“零担”业务高效流通创造了最便捷的运输条件，永年紧固件产业也迎来了迅猛发展期。“现在有底气多了，要换做以前，咱可不敢夸下海口！”暴利科说。
据了解，与货拉拉、德邦等整车物流不同，这里的“零担”物品与其他货物“拼单”发送，即使几公斤重的小件，也可实现单件发、隔日达，费用相较于其他地区低55%，从而也吸引了南方紧固件商户和邯郸周边特色产业集群向永年区临洺关镇靠拢。京港澳高速永年收费站距离临洺关镇仅5公里，是物流运输最便捷出口。
河北高速集团石安分公司永年收费站站长武增林说，永年收费站在努力做好保通保畅工作的同时，加强科技化、信息化建设，在恶劣天气时实施精准封路，尽最大可能减少封路时长。并通过与司乘共建的微信群发布实时路况，达到信息共享。同时不断完善一站式延伸服务，24小时为司乘提供热水、修车工具、充电充气服务，让收费站真正成为司机之家，为助力地方经济高质量发展做出新的贡献。
据统计，邯郸市永年区临洺关镇现已形成了“河北铺标准件商城”“中国永年标准件城”“国际标准件五金城”“中国飞宇螺丝大世界”“中国国际标准件产业城”五大专业化市场，拥有紧固件专业物流运输公司35家，大型运输车辆1350余辆，短途运输车辆1820余辆，物流线路已辐射全国，真正实现了以数字技术与平台经济赋能物流高质量发展，构建起了“物流+互联网”的新生态。
从2017年在非洲加纳建立首家海外仓开始，到2022年12月，26家紧固件企业“抱团出海”参加中东（迪拜）五大行业展会，永年的紧固件产品向海外迈出了坚定的步伐，远销欧美、中亚、非洲、南美洲等110多个国家和地区。如今，永年紧固件正在助力“一带一路”建设发展。
邯郸市永年区紧固件产业发展服务中心副主任胡洪涛表示，下一步将持续实施紧固件产业转型升级三年行动，加快“智改数转”步伐，探索建设永年紧固件工业互联网平台，让产业向高端化、绿色化、智能化方向发展，提升紧固件产业竞争力。
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责任编辑: 陈振烨
频道主编: 黄秋奋
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