阿诺德汽车轻量化工程-连接钣金的创新技术

来源:阿诺德

193次

发布日期:2024年02月27日

扫描二维码进入

微信H5资讯

扫描二维码进入

资讯小程序

出于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备重量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,汽车重量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。


当前的主要汽车轻量化措施是采用轻质材料。在钣金连接技术中,市场需求的趋势是越来越薄的板材和更加牢固的连接。将不同的材料进行连接的要求使其更具挑战性。在这种情况下,常规的连接工艺已不能满足市场的需求,作为汽车和电气行业紧固件领导厂商之一,阿诺德紧固件一直在汽车轻量化领域不断探索和努力,我们应对钣金连接不断增长的需求的方案是Flowform®,阿诺德自冲孔挤压螺纹紧固件可以创新地解决钣金连接,同时达到汽车轻量化的目标。



Flowform®--自冲孔挤压螺纹紧固件

阿诺德Flowform®螺钉

是如何工作的呢?


基于流钻成型技术,Flowform®螺钉通过轴向力和相对较高的旋转速度使钣金升温。穿透材料后,螺钉的多边形状形成公制内螺纹。在扭矩控制的组装过程形成槽孔后,对手材料根据螺钉的轮廓进行最佳的流动。这种自冲孔挤压螺纹螺钉实现了无预制孔、单侧攻入的全自动连接。


结构优势

阿诺德Flowform®自冲孔挤压螺纹紧固件


• 超大螺纹保证100%螺纹啮合和高拉拔力;成型螺纹也可以接受公制螺钉;

• 螺纹成型区域具有低螺纹成型扭矩,成型过程无碎屑;

• 尖尾形状 - 接合力低,工作周期短,穿透时间短,部件变形小,防止切屑形成;

• 节省时间和成本——无需预制孔,无需螺纹切割,攻入过程无碎屑产生,显著缩短工作周期。


阿诺德Flowform®螺钉结构优势图解


应用范围

阿诺德Flowform®自冲孔挤压螺纹紧固件


• 车身部件连接-单侧攻入

• 混合材料连接

• 涂胶结构

• 组件总厚度高达 5 毫米(无预钻孔)

• 连接薄钢板

• 连接铸铝和挤压型材


阿诺德紧固件在汽车轻量化的另一个突破就是电阻焊元件Flexweld®,目前已应用于大众汽车轻量化工艺当中。来源于阿诺德的新技术--电阻焊元件Flexweld®,突破了铝与热成型钢连接技术的局限性。


Flexweld®--电阻焊元件


将 Flexweld®元件冲入铝板后,可以使用现有生产系统中的传统点焊工艺将铝板连接到钢板上。此新工艺在大众帕萨特B8轿车的行李架生产中首次应用,使用Flexweld®可使车身重量减轻一公斤以上。



使用Flexweld®带来的

显著减重轻量化效果

是阿诺德系统在轻质结构时代的

最大优势之一


 该系统其他优点


• 轻质材料与高强度板材的结合;

• 由于可以使用相同的生产和焊接系统,可以集成到现有的装配线中;

• 无需额外的人员培训;

• 完整的系统,包括完整的进料和加工技术;

• 适配点焊枪软件可实现混合生产。




凭借多年来在智能紧固系统和复杂挤压成型件生产方面的专业技术基础,阿诺德集团已发展成为复杂紧固系统的综合供应商和开发合作伙伴。随着阿诺德“蓝色紧固系统”的新定位,集团将在统一融合的架构下继续前行——高效、可持续、国际化,为客户提供更全面的紧固产品及服务,包括工程开发、紧固件,功能部件,以及送料加工系统。





欲了解更多紧固件企业信息及采购需求,

识别二维码免费注册即可获取

微信图片_20230630143307.png








电阻焊元件螺纹紧固件
参与评论
匿名
全部评论
查看更多评论
华人螺丝网在线版权与免责声明:

本网站有部分文章是由网友自由上传,对于这些文章,本站仅提供交流平台,不为其版权负责。

如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请发信至114@luosi.com或直接在线联系华网客服

本站原创文章,如需转载,请先取得编辑授权或本站的书面授权,并注明来源华人螺丝网。

本周热文