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11月10日，第六届中国国际进口博览会正式收官。六年来，国内外企业在进博会上推出约2440项新产品、新技术、新服务，彰显中国市场的重要性及全球对中国经济的信心。今年的进博会，制造业作为展会的重点之一带来了许多新的亮点，各种顶级展品纷纷亮相，在洒下“科技之光”的同时，也为行业指明了未来发展方向。
技术装备展区：高端+智能+绿色
技术装备展区包含数字工业自动化、集成电路、能源低碳及环保技术、人工智能等专区，以及零部件、数字打印及光学技术和金属切削、钣金、测量等板块，汇聚众多制造业细分领域的全球领先企业，集中展示前沿技术和高端装备。围绕双碳、数字化、集成电路、人工智能等重点行业发展战略，在各专区融入“高端+智能+绿色”的发展理念。
智能化是装备制造行业的重要主题。随着“中国制造2025”战略的提出，信息技术与先进制造技术高速发展，我国智能制造装备的发展深度和广度日益提升，以新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线为代表的智能制造装备产业体系初步形成。
“绿色”、“双碳”也是装备行业的趋势之一。近十年与双碳相关的专利70%以上来自于装备制造业。新能源装备产业是我国实现双碳目标的重要保障和支撑，预计未来我国每年新能源装备制造业增加值将达到万亿元以上，产业规模4万亿元以上。
汽车展区：“新能源”百花齐放
本届进博会的汽车展区可谓“百花齐放”。据了解，此次汽车展区围绕“共创移动出行美好未来”主题，分为整车及新能源车、智慧出行专区和多模式交通三大板块。宝马、奔驰、通用、大众、现代等15家跨国车企和博世、摩比斯等汽车零部件巨头汇聚于此，带来面向未来的汽车产业最新产品、技术及解决方案。
“双碳”背景下，节能减排、绿色出行成为各家车企展出的重点，大众、通用、奔驰等都在展会现场展示了最新款的新能源汽车。除了电动车之外，清洁能源“氢燃料电池汽车”也是今年汽车制造商们热衷展示的前沿技术之一，宝马、现代、丰田都将“氢燃料电池车型”电池车摆在了显眼位置。
实际上，在“双碳”目标下，真正可以实现零排放的氢燃料电池正在被广泛看好，随着越来越多的扶持政策出台，氢燃料电池汽车的商业化应用在加速落地。有公开资料显示，国内燃料电池汽车累计保有量已经超过1.3万辆，居世界第三。其中，燃料电池商用车保有量居世界首位，国内的氢燃料电池市场正在孕育之中。
作为产业链较长的行业，向智能电动化转型不仅是整车厂的战略，汽车产业链上游的零部件企业也在产品和技术层面“各显神通”。摩比斯的可穿戴设备M.Brain、Unity中国的“团结引擎车机套件”……智能化车机是大势所趋，相关市场未来可期。
制造业趋势：高端化、智能化、绿色化
党的二十大报告指出：“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”这为加快推进制造业高质量发展、推动中国制造向中国创造、“中国智造”转变，指明了方向、提供了遵循。
从本届进博会制造业相关的展品我们也能看出：不管是技术装备还是汽车，基本是围绕着：高端、智能、绿色三大主题。这三大主题也指明了中国制造业的未来发展方向。中国是制造业大国，2022年中国制造业增加值占GDP比重为27.7%，中国制造业规模已经连续13年居世界首位。
然而，客观来说，中国制造业整体虽“大”不“强”。行业存在自主创新能力不强，未能掌握关键核心技术，绿色低碳发展能力较低等问题突出。而要想真正成为制造业强国，必须拥有完整的高端制造产业链！
紧固件行业：抓住高端制造业机遇
作为制造业发展中不可或缺的一分子，紧固件行业未来的也将走向高端化、智能化、绿色化，在智能汽车、能源互联网、工业互联网等领域的变革大潮中迎来新的机遇。
也就是说，紧固件行业要实现数字智能化建设，紧跟其下游产业的发展，优化工艺技术、提升产品质量，满足下游产业高端化、精细化的需求。
以汽车行业来说，新能源汽车相比传统汽车需要使用大量高强度紧固件，另外在材料、结构、工艺上也有不同。在新能源汽车螺栓/螺柱的连接设计中，不仅要充分考虑螺栓的尺寸、材料、公差等级、机械性能等，还要充分考虑螺栓的应用环境，如温度（高/低温）、振动、冷热交替、腐蚀性等环境影响因素。这就要求紧固件企业进行相应的技术升级。
目前我国的普通标准紧固件一直供过于求，但是高端的紧固件产品则供不应求，还需要依赖进口。中国想要朝“制造业强国”迈进，就不可能让一颗小小的螺丝都靠进口！市场需求是最好的推动力，随着高端市场需求的不断扩大，紧固件行业的转型升级是必然的，而我们螺丝人需要做的，就是顺应时代潮流，把握住机遇，助力中国制造业“由大变强”！
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