培育发展有国际竞争力的先进制造业集群，是党中央、国务院作出的重要决策部署。2020年9月，习近平总书记在湖南考察时，赋予湖南“三高四新”战略定位和使命任务。其中一项使命任务，就是着力打造国家重要先进制造业高地。

　　牢记殷殷嘱托，湖南勇担使命，举全省之力、汇各方之智，推动产业融合发展、产业链协同创新、产业生态持续优化，全力打造国家重要先进制造业高地，一批先进制造业集群入选国家先进制造业集群。

　　从3月1日起，湖南日报全媒体推出“先进制造‘国家队’”系列报道，聚焦国家先进制造业集群的湖湘力量，展示它们坚持高质量发展、加快转型升级、不断做强做优做大的风采，见证它们参与全球竞争合作、向世界级产业集群奋力跃进的历程。敬请关注。

　　起步于上世纪六十年代，快速成长于21世纪初。2010年，长沙市工程机械集群成为湖南第一个千亿产业集群。党的十八大以来，长沙市工程机械集群实现更高质量发展，2021年集群总产值突破2800亿元，占全国比重约三分之一，资产、收入、利润总额连续12年居全国首位。目前，“工程机械之都”长沙拥有5家“全球工程机械50强”企业，是仅次于美国伊利诺伊州、日本东京的世界第三大工程机械产业集聚地，工程机械领域形成全系列产品、全链条服务，为湖南打造国家重要先进制造业高地提供澎湃动力。

　　尚在早春，长沙市工程机械集群揽尽芳菲。极光绿、三一红、山河绿、铁建黄、星邦蓝等争奇斗艳，竞相奔赴世界各地。

　　国家先进制造业集群“赛马论英雄”，长沙市工程机械集群首发制胜——

　　这里，5家“全球工程机械50强”企业齐聚。龙头企业昂首阔步，成为推动我国先进制造业高质量发展的重要力量。

　　这里，“世界之最”层出不穷。臂架最长的泵车，吨位最大的起重机，立桅最高的液压履带桩架，刷新全球纪录的盾构机、高空作业平台……它们是彰显国家高端制造实力的“大国重器”。

　　这里，产业规模连续12年居全国首位。产业规模大、集聚程度高、创新能力强、开放合作好，长沙市工程机械集群朝着“世界级”产业高地攀登。

　　从“三驾马车”到“五朵金花”

　　(2月21日，湖南星邦智能装备股份有限公司，车间外停放着准备发往全球各地的高空作业平台。)

　　1月27日，三一集团66台泵车集中发货;1月29日，中联重科超10亿元产品运往世界各地，星邦智能发货订单“双过亿”;2月18日，山河智能设备“包船”出海……每逢年初开工，长沙工程机械企业“开门红”，总会如期而至。

　　“机械巨龙”鱼贯出湘，是“工程机械之都”一道独特风景。相互之间的比拼，也在喧天锣鼓声中拉开帷幕。

　　曾经，行业内谈得最多的是中联和三一的“瑜亮之争”。两家公司隔湘江而望，同台竞技，一个沉稳内敛，一个高调张扬，以不同姿态奔跑在工程机械赛道上。

　　1999年，学院派何清华“下海”创业，凭借拥有自主发明专利的液压静力压桩机加入赛道，很快在市场站稳脚跟。自此，长沙工程机械“三驾马车”并驾齐驱。

　　短兵相接，是把“双刃剑”。产品、技术针尖对麦芒时，各界也跟着心惊肉跳。但正是在你追我赶中，产业发展一路高歌向前。

　　长沙生产出门类最丰富的工程机械产品。目前已拥有12大类、100多个小类、近500个型号规格产品，涵盖全国工程机械品种的70%。

　　“工程机械湘军”切分的市场蛋糕越来越大。以混凝土输送泵为例，20世纪90年代初，国内各工地用的都是国际品牌;到2004年，路桥、水利等施工现场，国产品牌已占到95%，这一比例还在逐步提升。

　　“后来者”入局，得另辟蹊径，差异化发展。2007年成立的铁建重工，专注开发非标、个性化、定制化的高端地下装备;2008年创立的星邦智能，则专注开发高空作业平台。这些，恰是此前长沙工程机械产业集群的空白。

　　2022年11月21日，“2022全球工程机械50强”榜单发布。长沙除三一集团、中联重科、铁建重工、山河智能再次上榜外，星邦智能首次上榜，位列第48位。长沙继日本东京之后，成为全球第二座拥有5家“全球工程机械50强”企业的城市。

　　短短二三十年间，长沙市工程机械集群迅速壮大，跻身国家先进制造业集群。“一个好的大环境、一批站稳市场的‘爆款’产品、一群具有企业家精神的引领者，以及政府的重视支持，都是关键因素。”长沙市工程机械行业协会执行秘书长袁振说。

　　巨头汇集，不能竞而不合。长沙发力重塑产业生态。

　　2019年，长沙市工程机械行业协会成立，以此为纽带，主机企业之间的关系由松散变得紧密。

　　2021年12月，以中联、三一、山河、铁建、星邦等14家工程机械主机企业和零配套企业、机构为股东，湖南国重智联工程机械研究院正式成立。

　　在这个工程机械技术创新中心，几家主机企业“挨”得更近，能够坐到一起谈论技术了。“这在过去难以想象。”出任国重智联总经理的袁振说，产业巨头自此由单打独斗走向协同创新。

　　“不在中国争地位，要为中国争地位”

　　(2月24日，长沙市中联智慧产业城土方机械园中大挖装配车间，机械臂在生产作业。)

　　摘取国家级“金字招牌”，有多项考核指标，科技创新权重最大。

　　技术是追赶者必须迈过的壁垒。1992年，中联重科创始团队自己画图纸，靠着几把榔头、扳手，敲敲打打造出了第一台混凝土输送泵。

　　从成立之初，铁建重工就定下科技创新的两条铁律：只干填补国内和世界空白的产品;只干市场占有率和科技水平处于国内行业前两名的产品。

　　2020年9月17日，习近平总书记来到山河智能考察，强调自主创新是企业的生命，是企业爬坡过坎、发展壮大的根本，殷殷寄语企业“关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里”。

　　泵车臂架所需的高强度钢过去依靠进口，三一重工技术创新带头人易小刚带着研发团队攻关。“第一批钢板做试验时‘扭成麻花一样’，根本没法用。”易小刚说，经过两年时间上万组试验，最终突破了高强度钢的瓶颈。

　　山河智能研制超大吨位旋挖钻机SWDM1280，没有可借鉴的经验，也没有可参考的图纸。从零件装配到结构设计，再到液压控制系统，削尖脑袋想办法，没日没夜做试验。“功夫不负有心人，我们在业内独创回转制动装置及其控制技术，攻克了大部件铆焊变形、超大机加件加工精度等多个技术难点!”山河智能总经理夏志宏告诉记者。

　　创新，成就“江湖地位”。三一臂架泵车成为全球第一品牌。山河智能SWDM1280最大钻孔直径可达7米、钻孔深度超过170米，且在大扭矩或复杂地层钻进作业时稳定性强、精准度高;2023年2月18日，该设备在世界最大跨度公铁两用大桥——甬舟铁路西堠门公铁跨海大桥项目首桩开钻。

　　近年来，依托国家混凝土机械工程技术研究中心等国家级研究中心，以及多个国家级企业技术中心、国家级工业设计中心，全球最长——101米碳纤维臂架混凝土泵车、“世界泵王”、全球最大竖井掘进机、全球作业高度最高的臂式高空作业平台等一大批世界标志性产品，陆续在长沙下线。

　　产品成就市场。星邦智能总经理许红霞记得，15年前的夏日，为了卖出4台高空设备，她从长沙南下福建，再沿海而上一直推销到天津港，40多天访遍了东部修船和造船业大大小小企业，吃了一个又一个闭门羹;如今，产销两旺、供不应求。

　　从世界第一高楼到世界第一跨海大桥，从1000摄氏度高温下的钢厂熔炉到零下60摄氏度的极寒地带，高原之上的川藏铁路、深海之下的石油勘探等，助建超级工程，长沙工程机械超强装备大显身手。

　　走出国门，与国际巨头正面交锋。在东南亚、非洲等地区，长沙市工程机械集群市场占有率节节攀升。在高盈利地区，与卡特彼勒、小松等海外巨头“比武”，竞争力与市场认可度日益提升。

　　走出去、走进去、走上去。2010年智利矿难，三一是唯一出现在救援现场的亚洲企业;2011年日本福岛核电站泄漏，应日方请求，长沙工程机械企业紧急驰援;前不久土耳其发生地震后，“工程机械湘军”紧急调集设备，是最早到达现场的中国救援力量之一。

　　“不在中国争地位，要为中国争地位”“为中国贡献一个世界级品牌”“装备制造，立国之本”……企业家们的热血情怀，激荡人心。

　　工业报国，实业兴湘。在外投资建厂、并购重组，深耕本地化、高端化，先后收购世界混凝土设备龙头意大利CIFA、德国普茨迈斯特，收购世界第二大支线飞机租赁公司……长沙市工程机械集群书写了多个中国制造走向世界、扬威海外的传奇。

　　挺进世界一流，书写中国制造新传奇

　　(2月22日，长沙市山河工业城，琳琅满目的地下工程装备。本版照片均为华声在线全媒体记者 傅聪 摄)

　　当下，国内工程机械行业正经历新一轮下行周期，市场需求下降、企业营收减少。国外有约百年品牌积淀的美国卡特彼勒、日本小松，规模体量、技术实力本就更胜一筹，也在积极寻求转型升级。长沙市工程机械集群如何向世界级产业集群进军?

　　湘军，最擅长在困境中逆袭。上一轮行业艰难度日时，中联重科董事长詹纯新说：“我们的确身处低谷，但这又何尝不是另一种高峰?”

　　锻长“长板”，将优势发挥到极致。面对行业的弱周期，长沙市工程机械集群企业俯下身子、潜心研究，以数字化、智能化、绿色化谋求突破。

　　2014年，中联重科启动产品4.0工程，如今正在全面建设以中联智慧产业城为核心的14个全球领先的“灯塔工厂”，平均产能提升70%、制造周期缩短55%。三一大力布局新能源产业，以“要么翻身，要么翻船”的信心和决心全面推动数智化、电动化和国际化转型。

　　于危机中育先机，峰回路转，格外迷人。星邦智能经营团队成员费良友告诉记者，星邦电动臂车在国内点燃冬奥圣火，更在欧美市场广受追捧，销往国外的产品电动化率超过70%。山河智能凭借在绿色供应链领域的卓越表现，成功入选“国家级绿色供应链管理企业”。

　　袁振介绍，目前长沙市工程机械集群在智能化和绿色化方面，与国外知名企业并跑，在电动化领域已经领跑。

　　直面“短板”，寻求突破。很长一段时间以来，长沙市工程机械集群的高端液压件、主泵、底盘、发动机等关键核心零部件，主要依赖进口。

　　如今，三一不仅自己成立了油缸、发动机、液压泵等配件企业，还和外部供应链企业联合，在研发和设计协同上开展合作;王牌产品混凝土泵车90%的底盘，已更换为自有品牌。山河智能设备已完成95%以上的国产化芯片替代;今年控制器、仪表传感器将全面使用国产芯片，实现100%国产替代。

　　“十三五”以来，通过补短板、破卡点，长沙市工程机械集群突破了22项关键核心技术。

　　本地配套率低，是长沙市工程机械集群发展最大痛点之一。痛定思痛，做强产业链，提升本地零配套。

　　政府部门高位推进。工程机械产业链被纳入湖南省重点培育的20条工业新兴优势产业链中，省委书记挂帅担任链长。长沙市组建产业链推进工作办公室，实施“强链、补链、延链”行动。

　　主机企业主动打破壁垒。以最常见的螺栓螺帽为例，原来各家企业尺寸标准不一，这家用3厘米，另一家可能用3.1厘米。行业协会牵线，几家主机厂把各自配套企业的名单拿出来，开始制定相互认可的通用标准。

　　零配套企业乘势而上。湖南申亿精密董事长王凯波告诉记者，工程机械设备上的螺栓螺帽数量，多的有几千个，少的也有五六百个。“我们要做大国重器上永不松动的螺丝钉。申亿精密自创立起，就与长沙工程机械品牌共生共荣，生产的工程机械领域紧固件，80%提供给本地企业。”王凯波说。湖南启泰传感瞄准工程机械液压传感器开展攻关，2022年在省内工程机械行业销售近3000万元，今年奋力冲刺2亿元。

　　多方合力，长沙市工程机械集群本地配套率迅速提升，2019年仅16.3%，目前已超22%。

　　抱团发展，做强做优做大，长沙市工程机械集群加速向世界一流挺进!