2022年新能源汽车产销第一,紧固件行业有哪些机会?

来源:华人螺丝网

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发布日期:2023年02月13日

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站在新一年的起点往回看,有磕绊,也有惊喜。在最近中国汽车工业协会公布的数据中,我们惊喜的看到这样一组数据:2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。


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  最近几年,新能源汽车站在节能减排的风口上,发展越发快速。据中汽协预测,2023年新能源汽车将进入新的发展阶段,预计销量又将上升一个台阶,可达900万辆,同比增长35%。这意味着新能源汽车会继续行驶在发展的“快车道”上。


  新能源汽车的高速发展,催促着配套设施也不断完善、优化。工信部表示,为了推动新能源汽车的发展,目前中国建立了零部件、制造装备等全链条产业体系,为以后的发展夯实基础,可见这片领域大有可为。


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  瞄准新领域,零部件市场规模进一步扩大

  紧固件作为新能源汽车产业链的重要环节,让国内零部件行业的竞争模式也有望迎来变革。新能源领域不止汽车行业,还包括光伏产业、风电产业等,均需要紧固件产品,这些板块的发展都对紧固件企业有着重要的影响。


  2022年,受到大环境的影响,多个行业生产遭到阻碍,在这样的情况下,仍有不少企业宣布进军或扩产新能源零部件产业。比如东山精密、华阳集团、拓普集团、瑞可达、铭科精技等多家上市公司表示开始扩产,加大涉足新能源产业相关零部件。多家实力公司宣布投资新能源汽车紧固件市场,也预示着新能源产业零部件的潜在市场空间将进一步拓宽,新能源汽车东风已至,紧固件企业蓄势待发。


  不难看出,汽车销量的猛增拉动了各大紧固件配备企业的产能,零部件厂商也随之获取大量订单。新能源汽车产销的火爆增长,让不少紧固件相关企业抓住这个新机遇,抢占新赛道。


作为综合装备龙头企业,上海电气精准把握新能源汽车产业发展机遇,迅速扩展其锂电智能装备制造业务;


超捷股份作为国内精密紧固件领导者,在2021年开始涉足新能源产业,抓住风口、快速布局;


2022年重庆零部件产业集团年全面进军新能源领域,并宣布以“高端化、智能化、新能源化”加速驶入“专精特新”快车道。早前,重标公司投资1000万元,启动大规格冷镦机项目,这个项目让M30以下螺栓产品的自动化连续生产,自动化的生产使得紧固件产品的生产效率有了极大的提高,且成本大幅降低。


3重标公司紧固件自动化冷镦成型集群.png

自动化冷镦成型集群


  纵观不少实力企业的布局,我们可以看到,最近几年在新能源领域,不少人开始布局这盘“棋”。紧固件企业作为新能源领域发展上的重要一环,同时,这些企业也在开拓新业务、开发新产品、迎接新挑战。


  站在全局来看,降低能耗、节能减排是新能源领域的主攻方向,轻量化的要求,需要提高零部件的材料、结构设计等,紧固件企业想要匹配高性能的新能源汽车,需要开发和完善新材料,提高制造技术,使汽车和紧固件紧密贴合,同步研发,最终整车和紧固件功能高度匹配协作,有实力才能有发展,才会向更重要的领域迈进。


  紧固件配套产业是否能跟上步伐?

  配套企业想要跟上新能源板块的发展,有着不小的挑战。汽车要用到的紧固件数不胜数,包括螺栓、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈及组合件和连接副等。一辆汽车内部有着成千上万颗紧固件,每个部位环环相扣,为新能源汽车的安全保驾护航。而高强度、高精度、高性能、高附加值和非标异形件是目前新能源汽车紧固件的必然要求。


新能源领域的高速发展,推动着高端紧固件产品的不断增长,但目前的市场处于供给失衡的状态,高端产品的供应跟不上,这一板块还有很大的发展空间,抓住这一机遇,是不少紧固件企业目前的目标,也是许多紧固件企业的重点发展方向。


4 使用由高导电铜合金制成的螺栓通过外壳进行接触。(图片:阿诺德成型技术有限公司).png

高导电铜合金制成的螺栓通过外壳进行接触

  (图源:阿诺德成型技术有限公司)


  国内零部件行业的竞争格局随着新能源板块的发展将不断更迭变化,产品性能不断创新和提高,紧固件企业及早调整研发和生产方向,关注和重视新能源汽车领域,才能为未来企业的发展占得先机。


  新能源汽车的前景向好,随之而来的是挑战与突破。企业应该如何突破技术难题、完善供应链、改变企业发展瓶颈等等,是重要的一课。在拥抱新能源汽车这片新市场时,应把重心放在产品技术、创新、工艺等方面,提升自身水平,才有可持续的竞争力,从而达到盈利。




新能源汽车紧固件行业机遇
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