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邯郸冀南新区发挥装备制造产业和区位交通优势，抢抓河北省汽车产业链集群化发展三年行动计划，精准招商引资，先后引进了河北宇为有限公司（车轮轻量化）和新富超高强轻量化新能源专用车项目（车身轻量化）着力打造冀中南汽车及零部件产业集群。
河北宇为汽车配件有限公司是落户冀南新区的一家以高强轻量化车轮为主导产品的专业汽车配件制造企业，这几天正在进行产品生产调试。公司总工程师介绍说，这条高强轻量化商用车车轮生产线具有自主知识产权，产品优势独特，具有多项专利技术。
河北宇为汽配总工程师 符毅：这个车轮是通过我们拥有的自主知识产权生产出来的，高强（度）、轻量化车轮，主要是应用在重汽、陕汽等重卡的商用车车上，它通过热处理工艺来达到比普通车轮要轻百分之三十七，强度要高百分之两百。
河北宇为汽车配件有限公司成立于2020年6月，是邯郸冀南新区招商引资的省重点项目。项目占地土地30亩，建筑面积12000平米，共有2条轮辐生产线，2条轮辋生产线，1条QP柔性热处理生产线，1条涂装生产线，年生产60万套高强轻量化车轮，1000万片普通轮辐。高强轻量化车轮具有国际领先水平。
目前我国普通车轮（单重42-56公斤）在6700万只左右，其中铝制车轮（单重26公斤）占30%左右，随着碳达峰，碳中和进程的逐步深入，普通钢制车轮行业不仅在产能，而且在质量、技术和装备条件方面，将难以满足国内整车行业以及国际汽车市场的发展需要。目前我国只有数量有限的车型使用了高强度钢车轮。
河北宇为高强轻量化车轮的整体车轮抗拉强度高度1200Mpa，比普通车轮高2.5倍；整体车轮重量28公斤，比普通轻量化车轮轻35%；静态刚度实验能承受2.5Mpa压力，比传统轻量化车轮高20%；整体车轮的高强塑比，使得轮胎寿命延长15%以上；整车省油高达6%；单车净收益增加10%以上；车轮的使用寿命延长20%以上。
符毅说，邯郸冀南新区营商环境好，产业集聚水平高，特别是正在着力打造冀中南专用车及零部件产业集群的发展目标，吸引了企业的搬迁转移。
“我们公司是从山东广饶搬过来的，主要考虑到邯郸的整个工业基础、物流，以及当地（邯郸冀南新区）和我们的客户比较接近， 物流成本比较低，政府提供我们足够的支持和帮助，我们为宇为未来做大做强充满信心。”
河北新富超高强轻量化新能源专用车产业项目总投资15亿元，将建设专用车生产线8条，高强度钢热轧热冲压成型生产线15条。达产后可年产1万台新能源高端专用车、热轧热冲压构件20万吨，钢铁剪切加工50万吨。预计年销售额32亿元，利税3亿元，新增就业人口1000人。
当前，邯郸冀南新区“十四五”规划已全面启动实施，滏阳新城，萌芽森然，滏阳河生态修复，产城教融合高质量发展、国家高新技术产业开发区建设，旌旗飘扬，如火如荼，吸引了众多国内外知名汽车整车和零部件制造企业家纷至沓来，考察洽谈。冀南新区这方孕育火红希望之地，正在冀中南大地喷薄欲出、冉冉升起！
