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雪佛兰 Bolt 电池起火问题仍然是通用汽车一直关注的问题，该公司正在处理大量召回维修问题。据底特律新闻报道，通用汽车周四证实，猎户座装配厂的 Bolt 生产将在 2021 年剩余时间内保持关闭。
通用汽车发言人丹·弗洛雷斯 (Dan Flores) 表示：“通用汽车已通知猎户座装配厂的员工，工厂将在 2021 日历年的剩余时间里停工，这一决定将使我们能够继续优先考虑召回维修。” 该公司表示，将在 2022 年初通知员工有关重启生产的时间表。与此同时，通用汽车正忙于为现有车辆更换电池模块。
Orion Assembly 的生产于 8 月 23 日停止，就在通用汽车宣布将召回为 2019-2022 车型年制造的每一款Bolt几天后。11 月进行了为期两周的短暂重启，通用汽车制造了替换车辆供受召回影响的客户使用。此后，该工厂于11月15日再次停产。
如果通用汽车在这整个崩溃过程中有一件事已经过去了，那就是供应商 LG 已同意支付供应有缺陷的电池的费用。这家电池制造商将向通用汽车支付 19 亿美元以支付召回工作的成本，这使通用汽车第三季度的收益大幅增长。
Bolt 电池起火是由于有缺陷的电池造成的，电池内部有撕裂的阳极片和折叠的隔板材料。这会导致过热或内部短路，从而使电池迅速热失控，导致它们燃烧甚至爆炸。
在向底特律新闻提供的员工说明中，猎户座装配厂主管 Rueben Jones 表示：“在 2021 年之后，我们的生产计划将继续由帮助受召回影响的客户所需的东西决定，而不是填写订单对于新车。”
很明显，通用汽车还有很多工作要做。超过 140,000 辆汽车因电池缺陷而被召回，该公司通过安装更换电池模块来减少维修召回车辆的工作。考虑到即使在明年，生产也将专注于帮助现有客户，我们可能需要一段时间才能看到全新的雪佛兰 Bolts 进入经销商处。
