签署RCEP后 日本汽车零部件利于出口

来源:汽车之家

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发布日期:2020年11月17日

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   11月15日,第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议举行,东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家,正式签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。

  签署RCEP,是地区国家以实际行动维护多边贸易体制、建设开放型世界经济的重要一步,对深化区域经济一体化、稳定全球经济具有标志性意义。RCEP之所以被视为全球规模最大的自贸协定,是因为其覆盖22亿人口,约占世界总人口的30%,15个成员国2019年GDP规模达25.6万亿美元,占全球经济总量的29.3%,区域内贸易额10.4万亿美元,占全球贸易总额的27.4%。

  据财政部官网消息,RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕。各成员之间关税减让以“立即降至零关税、十年内降至零关税”的承诺为主,自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果。

  值得一提的是,中国和日本首次达成了双边关税减让安排,实现了历史性突破。协定有利于推动实现区域内高水平的贸易自由化。据《日本经济新闻》报道,中日关税将在目前8%的基础上有大幅变化,从日本出口到中国的86%的工业品可能会取消关税,这将有利于日本的汽车零部件出口。

  据悉,一部分关税将立即取消,而另一部分也将逐步取消。未来,日本出口到中国近90%的汽车零部件(包括传统燃油汽车关键零部件和钢铁制品等)将实现零关税;日本出口到韩国92%的商品将免征关税,远高于目前的19%,包括安全气囊和电子零部件在内的约80%的汽车产品也将逐步对韩取消关税。

RCEP零部件出口日本
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