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紧固件企业创新遭遇五大问题
问题一.企业负责人缺乏创新意识
民营紧固件企业有的负责人急功近利，追求政绩和产量，不主动要求创新，管理工作流于形式，自然看不见创新成果，只满足ISO9000管理论证，而对QS9000以及TS16949更高一级的质量管理体系论证无热情，这种只顾眼前利益，“管理放松”的做法最终结果就是技术放松，技术创新能力慢慢衰竭，核心竞争力无法形成。
因此，在紧固件企业中，对国有、合资、民营企业要分别考核，尤其对其负责人的考核要合理，要避免企业短期行为，同时，专业协会和地方政府要给予较高额度的技术进步奖励，以避免人才流失，激发企业技术人员的自豪感和积极性。
问题二.基础研究薄弱
目前紧固件企业缺乏中长期的技术规划，技术中心更多考虑的市场化的项目，多数企业技术创新时常主要集中在市场需求、配套发货、非核心技术领域。很多耗时间、费资金，但有利于企业长远发展的基础研究课题(如新材料、新工艺等)，因被理解为“苦差事”而无人问津。
没有基础研究的长期技术储备和积累，技术创新与突破不可能，最终只能是模仿、抄袭。我国的紧固件企业只能在低端产业链处打工。我国的紧固件企业要在国际竞争中取得一席之地，必须加强对基础研究的投入。
创新对资金的需求较大，单个企业投入有限，但是，由于竞争关系，企业之间不可能共享与产品市场竞争直接相关的经验数据。可以由专业协会和地方政府出面协调，建立联合研发的平台，对专用技术、汽车紧固件专用材料等进行研究与开发。
问题三.不善于“借力”，产学研脱节
民营紧固件企业一方面为了追求效益，关注“短、平、快”的项目，对专用技术、专用材料缺乏研究，另一方面，抱怨高校缺少该行业的人才，以为都是“大路货”技术。
紧固件产品的质量与其安装、使用(紧固理论、方法、工具、控制等)是紧固可靠性的两个密不可分的基本要素，紧固件技术(设计、制造等)及紧固技术(理论、控制等)均包含相关部分的高新技术，市场对紧固件品质要求日益苛严的形势下，缺乏深度的研究，被忽视与不可否认的重要性同在，这是一种有趣的矛盾现象。
产学研不能很好的结合，高校因为缺少企业的参与而使科技成果转化率低，继续停留在研究试验阶段。既便是研究出好的成果，企业不用仍不能转化为社会产品。
