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经过了3个月的紧张筹备,两个月案例的耐心收集,1个月的部分参评企业考察。1月19日,2017铃轩奖在京揭晓。16家代表着中国汽车零部件行业先进水平的企业,以及为中国汽车产业做出突出贡献的两家外资企业,获得殊荣。
本次评选共评出了发动机类、底盘类、车身类、电子电器类、车联网类、新能源类、外资类7大类、18个奖项——考虑到当前四化浪潮下智能网联之热,车联网类奖项成为了本届组委会新设定的分类奖项。
颁奖仪式上,铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长师建华指出,中国汽车产业的进步离不开好的零部件企业,我国零部件企业在品牌建设上还存不足。希望未来能夯实安全可靠的零部件基础,紧跟转型升级的新方向,深层次推动转型升级和技术创新。
同期举办第二届中国汽车零部件创新论坛上,铃轩奖评委、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳对产业现状、产业链面临的机会与挑战进行了剖析。目前在关键零部件上,自主品牌配套能力较弱,但也不乏机会。他表示,新能源汽车的发展,对自主品牌零部件而言意味着巨大的机遇。
值得一提的是,本次18个获奖企业中有5家新能源企业获奖,它们是宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、上海大郡动力控制技术有限公司、精进电动科技股份有限公司、深圳市航盛新能源有限公司。
宁德时代已成为全球领先的动力电池系统提供商,它们获奖的产品是第一个搭载于豪华品牌国产的电池包,也是国内第一个通过电动汽车用动力蓄电池GB/T 认证的产品,拥有高能量密度和长使用寿命,该电池包防护等级设计达到IP67级别,能够适应各种复杂多变的全球气候。该公司刘汭表示,未来宁德时代将以顶尖的电池技术和服务为支点,与全球客户一起来创造一个更加光明的电动未来。
湖南科霸汽车动力电池有限责任公司的获奖产品是镍氢动力电池极板技术。其产品综合性能居国际第三、国内第一的位置,打破了日本丰田公司近20年对镍氢动力电池领域的垄断。该公司姜丹感慨,这几年科霸打破国际垄断,成为镍氢动力电池的行业标杆,实现了向国际领先的混合动力系统解决方案服务商的跨越。
本届铃轩奖由汽车商业评论杂志主办,中国汽车工程学会联合主办,铃轩思享会、中国汽车零部件技术创新组织(G20)协办,汽场APP为战略合作伙伴。活动是以“转折”为主题,旨在共同探讨中国汽车零部件的突围之路。
