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立院于四月底开始审查"前瞻基础建设计划特别条例"草案，轨道建设为重头戏。统计在建及预备兴建的捷运、轻轨工程达15件，加计台铁车辆更新计划，全台轨道商机逾6,700亿元。
由于规模庞大，吸引德、法、日、南韩等国际厂商竞逐，中钢集团决定挺身而出，全面协助台车推动车辆国产化进程，分别在机电、紧固件、空调、涂覆、内装等领域，接洽国内领导厂商，涵盖马达的大同、紧固件的恒耀、油漆的柏林等都密切结合。
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发布日期：2017年05月11日
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立院于四月底开始审查"前瞻基础建设计划特别条例"草案，轨道建设为重头戏。统计在建及预备兴建的捷运、轻轨工程达15件，加计台铁车辆更新计划，全台轨道商机逾6,700亿元。
由于规模庞大，吸引德、法、日、南韩等国际厂商竞逐，中钢集团决定挺身而出，全面协助台车推动车辆国产化进程，分别在机电、紧固件、空调、涂覆、内装等领域，接洽国内领导厂商，涵盖马达的大同、紧固件的恒耀、油漆的柏林等都密切结合。
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