加拿大汽车零件制造商协会(APMA)12月21日发布未来策略报告,认为当前汽车配件行业处境困难,呼吁三大汽车制造商与零部件供应商合作降低产品成本,而不是一味地要求降价。
APMA的成员有400多家,总销售额340亿加元。但从1998年以来的5年间,通用、福特、戴姆勒克莱斯勒等三大汽车制造商不断要求零部件供应商降价,使汽车零部件的减价幅度达18%;与此同时,人工、能源、原材料成本不断上涨,造成许多公司无法获得合理的利润,有些零件供应商濒临破产,也有人准备退出这个行业。除了供应商生存出现问题外,这还影响到行业的产品创新能力,可能造成供应链中断的后果。
报告呼吁采取所谓的丰田模式,即汽车制造商和零件供应商合作,努力减少浪费,达到降低成本的目标。
中国驻多伦多总领事馆经济商务室
二00四年十二月二十三日