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汽车行业惨淡,重庆30多家汽车及零部件公司被列为困难企业

来源:汽车行业关注 浏览次数:486 发布日期:2019-08-12

   中国汽车市场出现连续12个月销量下滑,因国五降价清库终于在6月份迎来销量同比增长,随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑。乘联会数据显示,中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。汽车行业躺着赚钱的日子一去不复返,部分合资和自主品牌生存出现困难。

  事实上,汽车企业及汽车零部件企业效益不佳,裁员关厂已成为2019年的一大话题。

  不久前,标致雪铁龙集团和东风集团的合资公司神龙汽车,被曝即将关闭位于武汉的第一工厂,而第二工厂整体打包出售,产能将转移至武汉第三工厂及成都工厂,同时计划裁员数千人,三年内从现有8000名员工减至4000人。神龙汽车2019年上半年亏损近25亿元,累计销量仅63027台,同比下滑60%。

  7月末有媒体报道,汽车座椅、排气、内饰及电子制造商、世界第十大汽车零部件巨头——佛吉亚在中国市场将关闭7家效益不佳的工厂,以及裁员17%,从而降低运营成本。佛吉亚中国相关负责人回应表示,“我们没有关闭工厂,只是进行业务优化整合,调整或搬迁相关工厂。比如原来杭州两家工厂搬到了海宁,佛山工厂并入距其较近的广州工厂”。

  汽车行业低迷,企业及配套产业遭殃,裁员关厂不可避免,就连长安福特、延锋安道拓等多家汽车企业都成为当地政府帮扶的困难企业。

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