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“特斯拉效应”正在搅动中国新能源汽车市场的一池春水。分析人士认为，特斯拉是全球新能源领域的代表型龙头企业，上市公司产品如果顺利进入其供应链体系，未来新能源车企的车型快速上量有望为公司贡献可观业绩弹性。
随着model 3量产计划的实施，特斯拉中国建厂和产业链在华布局的消息持续牵动着A股市场的神经。
业内人士认为，特斯拉量产带来庞大的零部件需求量，国内企业都有意愿进入到特斯拉的国产化的产业链之中，分享规模红利和品牌效应。
不过，也有分析认为，虽然国内进入特斯拉供应链体系的公司不在少数，但是大多数仍未与特斯拉开展实际合作，或合作规模不大。不过，由于特斯拉在新能源汽车界的“鲶鱼效应”，拿到特斯拉认证的上市公司将在国内新能源汽车产业链的供货中取得优势，从而实现业绩提升。
外资零部件替代有望国产化
业内人士认为，作为全球新能源汽车龙头公司，特斯拉进入中国后，供应链将可能向中国市场转移，直接或间接进入特斯拉供应链体系的上市公司有望受益。
从供应链业务角度看，特斯拉核心技术供应商大部分来自于日本、美国和欧盟的企业，中国企业大多数作为二级原材料供应商进入该体系。例如在锂电池供应链环节，目前没有直供特斯拉的A股上市公司。国内上市公司主要通过给特斯拉“御用”电池供货商松下panasonic供货，从而间接进入供应链体系。
目前，中国的特斯拉供应商主要集中在车身及零部件环节上。
安信证券认为，虽然特斯拉零部件采购全球化，当前仅有部分国内汽车零部件厂商打入特斯拉供应链体系，但在特斯拉国产化之后，国内汽车零部件厂商将有望实现对特斯拉外资零部件的全面替代，迎来业绩高速增长可期。
