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“什么！一颗螺栓就把大隐患找出来了，厉害了我的哥！”9月20日晚上，成都动车段成都东动车所一级修1班记名传阅的一份路局奖励通报在班组里炸开了锅，大伙纷纷向地勤机械师肖波投以钦佩的目光。
原来，两个月前的一个夜班作业，肖波在DC2-8存车场负责对当日重联车组进行解联作业。作业完成后，他例行对车钩进行保养，并在毫不起眼的道心处发现一颗断裂螺栓，根据螺帽处FF10.9编号信息加之日常检修经验，肖波心中警铃大作，初步判断该螺栓有可能是动车制动盘螺栓。
“如果真是制动盘螺栓脱落，那可就不得了！”本已经作业完毕准备收工的肖波焦虑地埋头在发现螺栓的地方及区域周围进行仔细搜查。5分钟内他相继发现2个垫片、断裂的螺杆和标打有红标的螺母，其断裂处与螺栓断裂处完全吻合。于是，肖波对制动盘螺栓的判断愈加清晰，并第一时间向工长和技术员汇报。
成都东动车所领导掌握情况后，立即组织工班长、技术人员和车间调度联合对最近经过DC2-8的车组制动盘进行全面普查，最终发现丢失零件的车组并迅速进行修正，及时避免动车事故发生。
“绝招谈不上，我只是严格执行了检修作业标准。”当工友问发现如此隐蔽的故障隐患有什么绝招时，肖波总是面带微笑认真的说。
