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美国联合太平洋铁路公司已经完成其在哥伦比亚河谷长达8英哩弯曲铁道的轨道紧固系统更换。弯曲的轨道使用了道钉(非方头木螺钉)来紧固，强化在检查时的缺陷检出率。
联合太平洋西部公共关系副总Wes Lujan表示:“我们有清楚的重点- 就是让我们的火车安全运行和保护社区安全。紧固系统的更换强化了我们对河谷铁道安全的责任。”
该公司在安全上做了很大幅度的改善，减少2000至2015期间的脱轨率达35%。尤其在奥瑞冈，联合太平洋公司在2000至2015年间降低的脱轨率达58%。
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发布日期：2016年10月21日
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美国联合太平洋铁路公司已经完成其在哥伦比亚河谷长达8英哩弯曲铁道的轨道紧固系统更换。弯曲的轨道使用了道钉(非方头木螺钉)来紧固，强化在检查时的缺陷检出率。
联合太平洋西部公共关系副总Wes Lujan表示:“我们有清楚的重点- 就是让我们的火车安全运行和保护社区安全。紧固系统的更换强化了我们对河谷铁道安全的责任。”
该公司在安全上做了很大幅度的改善，减少2000至2015期间的脱轨率达35%。尤其在奥瑞冈，联合太平洋公司在2000至2015年间降低的脱轨率达58%。
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